中职“液压与气动传动”课程教学改革创新措施

机电类专业主要包括电气自动化、数控技术、钳工、焊接技术、设备安装与维修、模具设计与制造等。“液压与气动传动”是机电类专业中重要的专业基础课程，是学生进行专业知识学习的基础。但由于“液压与气动传动”课程教学过程中存在实践教学时间少、理论教学抽象、教学方法单一等诸多问题，导致教学效果不太理想。因此，中职学校急需开展“液压与气动传动”课程教学改革。
一、“液压与气动传动”课程教学存在的问题
1.理论教学抽象。“液压与气动传动”课程中包括液压与气动传动的概念、流体力学、动力元件等多个方面的知识，专业知识多且需要大量背诵，因而学生的学习压力较大。加上部分教师在理论知识教学过程中，过于注重概念解读与理论分析，学生的学习难度也进一步加大。
2.理论与实践教学时间分配失衡。“液压与气动传动”课程包括理论教学与实践教学两部分，
但教师在教学过程中往往会把更多时间放在理论知识的传授上，从而导致学生实践能力缺乏。在实践教学时间少的情况下，有些教师只能将实践教学内容理论化，或通过多媒体的方式为学生模拟实践教学内容，导致学生缺乏真正的实践学习体验。
3.教学方式单一。在“液压与气动传动”课程教学中，不少教师沉迷于“课堂知识讲解”“机械式灌输”的教学模式，以致学生获取知识的方式较为单一，学习视野局限，影响了学习效果。教学过程中单一的教学方式也易挫伤学生的学习积极性，不利于教学改革的开展。
4.反馈评价机制不健全。在“液压与气动传动”课程教学过程中，部分教师对学生的学习能力、学习情况并不完全知晓，不能够因材施教，且课堂教学过程缺乏检测反馈评价环节，导致学生的学习积极性普遍不高。
二、“液压与气动传动”课程教学问题的原因分析
1.学生基础薄弱。近年来，由于扩招和生源萎缩，中职学校不得不放宽入学条件，导致学生水平参差不齐。部分中职学生学习基础较差，学习态度不端正，学习目标不明确，接受能力差，加大了教学难度。
2.师资力量薄弱。师资力量薄弱主要表现在以下两个方面：一是教师数量不够。受编制等因素制约，不少中职学校分配不到教师招聘名额，还有另外一种情况是有招聘名额但招聘不到相应的专业教师。二是教师的专业素质跟不上。“液压与气动传动”是一门实践性很强的课程，但中职机电类专业大部分教师缺乏机电类行业的工作经验，实践教学能力明显不足，不能很好地组织实践教学活动。此外，部分教师教学理念滞后，教学方法陈旧，参与教学改革活动不积极，也导致教学效率偏低。
三、中职“液压与气动传动”课程教学改革创新措施
2019年，《国家职业教育改革实施方案》出台，中职学校要以此为指引，深入开展“液压与气动传动”课程教学改革，推动课程创新。
1.调整课程教学内容。面对中职学生基础参差不齐、理论教学内容抽象等一系列问题，中职教师应该及时调整教学内容，以够用、实用为准则。教师可以采取以下方法：①将深奥的理论部分进行删减、压缩；②多引入行业中的实际场景，以丰富理论教学内容，让其变得简单易懂；③压缩不常用的边缘知识点。例如，在讲解液压传动原理时，可以选择压力、流速等常用参数与公式进行讲解，以减轻学生的学习压力。
2.科学规划理论与实践教学的比例。教育部的
相关文件要求职业院校的实践性教学学时原则上占总学时的50%以上。在具体教学过程中，考虑到不同年级学生对于实践知识的需求不同，可以采用“四六七”式实践教学方案，即随着学生年级升高，逐渐增加实践课时，强化学生的实践能力。3.采取多元的教学方法。
（1）信息技术教学。对于理论知识，采用动画视频演示的方式进行教学，或有效运用建构主义理论，通过创设情境的方式开展教学。如学习液压元件时就可以应用动画视频演示方式进行教学。
（2）仿真软件教学。不少学校资金有限，没能为“液压与气动传动”课程建立相应的实验实训室，导致师生技能水平无法得到快速提升。对此，学校可投资建设仿真实验室，让学生通过仿真软件进行学习，解决实验设备不足的问题。
（3）“双师”实践教学。学校应主动与相关企业进行联合教学，聘请经验丰富的专家、老师傅参与教学活动，以弥补学校教师实践能力不足的问题，实现“双师”实践教学。
（4）“双场”合一教学。即以企业生产监控方式为教学评价的主要方式，实现“学场”与“职场”
的有效融合。
4.完善教学评价机制。学校要出台针对教师课
堂教学的评价制度，组织相关职能部门的领导和专家对教师的课堂教学情况进行了解、评价，并出台专门用于评价学生学习情况的方案，供教师使用。
在对学生的学习情况进行评价时，教师可以在学校出台的一般性评价方案的基础上，突出以下两个环节：①横向评价指标方面主要分为理论与实践两部分：理论上以提炼后的知识模块为评价维度；实践中以知识、能力、态度为评价维度。②纵向评价主要以时间为线轴，记录学生的动态成长情况。所有评价细项内容应发布在学校校园网上，以供学生通过账号、密码登录查看，实时了解自己的学习情况。对于学习有困难的学生，教师要及时帮助学生摆脱学困现状。
“液压与气动传动”课程教学改革不是一日之功，中职教师面对“液压与气动传动”课程教学中存在的诸多问题，应该认真剖析问题产生的原因，从学校、学生、课程多个角度加以分析，不断完善课程教学改革方案，促进学生专业水平提升。