新能源技术在专用汽车底盘上的应用

汽车作为我们的代步工具，为人们的日常生活出行提供了便利，但是汽车这种交通工具在提升人们的交通便利的同时也造成了环境的污染。环境污染会对人体健康和植物良好的生存产生危害，导致酸雨的产生和一氧化碳、氟化物的产生，因此。我国开始采用新能源技术对汽车进行全方面的设计，使汽车在减少污染环境的基础上，能够提升汽车的性能，减少能源的消耗。
1、新能源技术简介
新能源又被称作非常规能源，可以在各种能源中相互转化，是处于开发阶段和探索研究阶段的能源，如太阳能、风能、海洋能、核聚变产生的能源。新能源技术就是对如今一些待开发和有待利用的能源能够对地热能源产生清洁作用的总称，当今最重要的就是核能太阳能，通过对新能源的大量、高效的开发和利用，降低了传统资源利用，保护环境的同时也能保证资源的用量不会大量减少。新能源是一种可再生的资源，经过大量的利用，依然不会变成不可再生资源的能源，经研究表明，新能源的资源异常丰富而且分布非常广泛，是国际上公认的可替代化石能源的理想能源，它还有不污染环境的优点，是可以保护生态环境可持续发展的清洁能源，在许多不发达国家被广泛使用。
除此之外，新能源的利用也体现在在汽车的创造和应用方面，汽车尾气中含有大量的有毒气体，如一氧化碳、二氧化碳、碳水化合物、氮氧化合物、硫氧化合物等等。汽车尾气的排放加重了温室效应的产生，也产生酸雨。伴随着全球倡导保护环境的标语的提出，汽车制造商应该利用新能源技术减少汽车有毒气体的排放，其技术是将汽车地盘传统的内部燃油由汽油转变为柴油，柴油相比汽油价格较低，而且具有能量密度和燃油消耗率低的特点，能够减少环境方面的污染。如今，存在一种油电混合的汽车，它与传统汽车相比，汽车底盘的内燃机总是处于最优工作状态，但是油耗量却很低，能够减少化石燃料的应用，减少环境的污染，汽车自带的电动机和发动机混合使用，可以取长补短在低速时采用电动形式前行，缺点是长距离的高速行驶不能达到省油的功效。这种类型的技术已经在市场上展开应用，在未来的科技上会成为汽车行业的潮流，会帮助创作节能减排的汽车出现。
2、新能源技术设计方向
如今，我国汽车行业已经广泛采用新能源技术，根据此项技术生产了一些汽车的模型和真正的汽车，其中在汽车的底盘设计中，可以分为两个方面:一是在传统的汽车底盘上，运用新能源技术，将汽车底盘的部分位置进行微调，这种设计方法创新性质较小;第二是完全运用新能源技术对汽车的地盘全部修改，使其变成一种新型的汽车底盘设计，是一种极具创新的设计理念。
2．1改制
对汽车的底盘设计进行改制是一种底盘设计方案，该方案有两种:一是在相关汽车的平台上，对汽车底盘进行局部的改制，这种方案不需要对其全部改装，节省了时间，使汽车的功能有所增加，但是这种思维方式相对比较腐旧，创新性较低，但为第二种方案的实施创造了条件;第二种方案是将汽车地盘进行全面改制，成为汽车行业领军性的想法，虽然投入研究的时间较长，但是还没有进行大规模的生产和运用，大多数想法还没有与实际相结合起来。改制汽车底盘的设计理念的提出能够降低环境的污染，因此，必须将汽车的底盘系统进行改制。以上两种设计方案都具有一定的优缺点，改制型可以将传统的汽车底盘设计的进行优化，让其自带的优势发挥最大的限度，整体底盘设计方案由于没有大规模的实行，因此，改动方向不确定，但是对一些系统进行了优化。
2．2设计思路
对汽车底盘进行局部设计的方向主要包括以下几点:该设计方法在传统汽车地盘的基础上没有进行很大程度的改变，保留了许多汽车自带的优势，汽车底盘的各个系统联系并没有发生改变。这种方案的设计思路主要是改变原有的发动机系统，采用新能源技术，需要放弃原有化石燃料作为汽车的燃料，改用新型的能源作为发动机的动力，因此，为保证汽车整体的协调性需要对汽车的制动系统和悬架系统装置进行微调，如对制动系统的能源进行调整，它的动力无法使汽车运行，加入了电能作为制动系统的动力，但是也需要对制动系统中的许多零件进行改变，让这些零件能够识别电力，让汽车能够运转起来，原有的泵无法随着能源的改变发生改变，因此，应该采用相关的新能源技术的装置进行替换。由于改用新能源作为汽车的动力，会使一些系统无法进行正常的运作，因此，需要被动的将一些系统进行改造，在各个系统安装完毕后，按照实际情况将其进行改制。
2．3新能源技术在专用汽车底盘上的应用实例
在汽车的局部改制过程中，没有改变传统汽车的承载其车身的设计，而是将新能源作为汽车动力的各个系统的零件改变原有悬挂的地方，这种设计方法加大了设计的难度，需要运用数次的实验对比研究和实操，才能确定每个零件的悬挂地方，这对新能源技术的大规模生产起着决定性因素。如美国创造出了可以承载汽车车身，保证各个机构下的系统能够自动进行转化，不需要对汽车进行较大程度的改变，使汽车能够大规模的生产，并且带有两种功能，其功能还能相互转变，主要是汽车底盘有着衡量其质量的装置，保证汽车整个系统的协调性。
3、创新
如今，新能源类型汽车主要包含纯电动类型、增程式电动类型、混合动力、燃料电池类型、氢发动机类型、其他新能源类型等汽车。对汽车的设计结合创新性精神，使汽车在制造方向上保持主动的观念，采用新能源技术对汽车进行设计，使汽车在设计过程中，摆脱了传统汽车设计的束缚，开拓了人们的视野。但是其设计理念需要结合汽车的实际情况，以增强汽车的实用性为标准，对汽车的动力系统进行改装，由于采用电能作为汽车的动力，因此汽车的总质量会发生一定程度的改变，使整个汽车的各个系统中的各个零件的悬挂位置发生改变，应该结合实际情况改变汽车零件的悬挂位置，增强汽车整体的协调性和功能转化的流畅性。
对汽车底盘进行全面设计的这种思路与第一种方案有所不同，第二种方案对汽车底盘进行全方位的设计，在设计中应该结合实际情况，确保各个系统之间能够有效地联系起来，保证制动系统不会有各种问题出现。经过创新设计的汽车与传统汽车相比，创新型汽车的优点包括可以发挥内燃机的最大功率、噪音较小的特点，在相对繁华的市区，可以关掉内燃机，由电池来实现汽车的运行，保证了真正意义上的“零排放”。当然也具有一定的缺点，其经过长时间的运行，并不能达到节能的功效，但可以保证一定程度上环境不会受到大量的污染。
如美国在2014年推出了一款汽车底盘设计采用滑板式的底盘设计，它具有许多优点，如将底盘系统承载到汽车的支架中，增强了汽车的空间，能够降低大规模生产的难度，对各个系统零件的悬挂要求较低，而且一些系统上的零件可以进行简化，但是却不影响整个汽车的运行，使汽车的集成度增强，同时，在进行汽车维修时，也可以使汽车的维修更加便利。
随着未来核电和水电的共同发展，汽油能源会渐渐淡出大家的视野，而电能会成为汽车的主要动力。如今，纯电动汽车是我国新能源的主流位置，在较长时间都占据着主要地位，然而，新能源汽车的缺点是续航能力差，车型主要以小型和微型居多，在未来如果这种技术想要在汽车行业占领一定席位，必须在价格和性能上占据一个优势。
4、结语
新能源技术在目前已经广泛运用到汽车地盘设计中，其采用了创新性的思维，将汽车的底盘设计分为两种方案，分别是局部设计和全面设计，这两种方案虽然存在着一定程度上的缺点，但是也提升了汽车的性能和新能源的重复使用率，同时新能源作为汽车的动力系统减少了汽车尾气的排放。从而减少了对环境的污染。在未来的汽车行业中，新能源技术必然会成为汽车的主流趋势。