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突然扩大和突然缩小阻力测定--流体力学实验装置


一、实验目的
1.观察突扩管旋涡区测管水头线,以及其它各种边界突变情况下的测管水头变化情况, 加深对局部水头损失的感性认识。
2.掌握测定管道局部水头损失系数的方法,并将突扩管的实测值与理论值比较,将突 缩管的实测值与经验值比较。
3.学习用测压管测量压强和用体积法测流量的实验技能
二、实验原理
写出局部阻力前后两断面的能量方程,根据推导条件,扣除沿程水头损失可得:
1.突然扩大采用三点法计算,下式中按流长比例换算得。
实测
                                                          
理论
               
2.突然缩小采用四点法计算,下式中B点为突缩点,换算得出,换算得出。
实测
                                   
经验公式,计算中的速度应取小管径中的速度值。

时,可简化为


三、实验装置
本实验装置如图所示。

局部阻力系数实验装置图
1.自循环供水器;2.实验台;3.可控硅无级调速器;4. 恒压水箱;5. 溢流板;6.稳水 孔板;7.突然扩大实验管段;8.测压计;9. 滑动测量尺;10. 测压管;11.突然收缩实验管 段;12.流量调节阀;
实验管道由小→大→小三种已知管径的管道组成,共设有六个测压孔,测孔1—3和2— 5分别测量突扩和突缩的局部阻力系数。其中测孔1位于突扩界面处,用以测量小管出口端压强值。
四、实验方法与步骤
1.测记实验有关常数。
2.打开电源开关,使恒压水箱充水,排除实验管道中的滞留气体。
3.打开出水阀至最大开度,待流量稳定后,测记测压管读数,同时用体积法测记流量。
4.改变出水阀开度3~4次,分别测记测压管读数及流量。
5.实验完成。
五、实验成果及要求


3.扩张段 ζe/ζe 理论=0.2216/0.2601=85.19%
  收缩段 ζs/ζs 理论=0.2453/0.2994=83.27%
六、实验分析与讨论
1.结合实验成果,分析比较突扩与突缩在相应条件下的局部损失大小关系。
实验结果如下图:

时,突然扩大的水头损失比相应突然收缩的要大。在本实验中 D1/D2=0.7,突扩损失与 突缩损失应接近,即 hjs/hje=1,说明实验结果与理论推到相一致。从而我们也可得到,当 d1 d2 接近于 1 时,突扩的水流形态接近于逐渐扩大管的流动,因而阻力损失显著减小。
2.结合流动仪演示的水力现象,分析局部阻力损失机理何在?产生突扩与突缩局部阻力 损失的主要部位在哪里?怎样减小局部阻力损失?
流动演示仪 I-VII 型可显示突扩、突缩、渐扩、渐缩、分流、合流、阀道、绕流等三十 余种内、外流的流动图谱。据此对局部阻力损失的机理分析如下:
从显示的图谱可见,凡流道边界突变处,形成大小不一的旋涡区。旋涡是产生损失的主 要根源。由于水质点的无规则运动和激烈的紊动,相互摩擦,便消耗了部分水体的自储能量。另外,当这部分低能流体被主流的高能流体带走时,还须克服剪切流的速度梯度,经质点间 的动能交换,达到流速的重新组合,这也损耗了部分能量。这样就造成了局部阻力损失。
从流动仪可见,突扩段的旋涡主要发生在突扩断面以后,而且与扩大系数有关,扩大系 数越大,旋涡区也越大,损失也越大,所以产生突扩局部阻力损失的主要部位在突扩断面的后部。而突缩段的旋涡在收缩断面前后均有。突缩前仅在死角区有小旋涡,且强度较小,而 突缩的后部产生了紊动度较大的旋涡环区。可见产生突缩水头损失的主要部位是在突缩断面后。
从以上分析知。为了减小局部阻力损失,在设计变断面管道几何边界形状时应流线型化 或尽量接近流线型,以避免旋涡的形成,或使旋涡区尽可能小。如欲减小本实验管道的局部阻力,就应减小管径比以降低突扩段的旋涡区域;或把突缩进口的直角改为园角,以消除突 缩断面后的旋涡环带,可使突缩局部阻力系数减小到原来的 1/2~1/10。突然收缩实验管道, 使用年份长后,实测阻力系数减小,主要原因也在这里。
3.现备有一段长度及联接方式与调节阀(图 8.1)相同,内径与实验管道相同的直管段, 如何用两点法测量阀门的局部阻力系数? 两点法是测量局部阻力系数的简便有效办法。它只需在被测流段(如阀门)前后的 直管段长度大于(20~40)d 的断面处,各布置一个测压点便可。先测出整个被测流段上的总 水头损失,有
所以



☆5.试说明用理论分析法和经验法建立相关物理量间函数关系式的途径。
突扩局部阻力系数公式是由理论分析法得到的。一般在具备理论分析条件时,函数式可直接由理论推演得,但有时条件不够,就要引入某些假定。如在推导突扩局部阻力系数时, 假定了“在突扩的环状面积上的动水压强按静水压强规律分布”。引入这个假定的前提是有充 分的实验依据,证明这个假定是合理的。理论推导得出的公式,还需通过实验验证其正确性。 这是先理论分析后实验验证的一个过程。
经验公式有多种建立方法,突缩的局部阻力系数经验公式是在实验取得了大量数据的基 础上,进一步作数学分析得出的。这是先实验后分析归纳的一个过程。但通常的过程应是先 理论分析(包括量纲分析等)后实验研究,最后进行分析归纳。
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