汽车电工电子技术的教学设计

汽车电工电子技术是一门实用性与理论性兼备的学科，高职院校为提高汽车电工电子技术教育质量，要采取多种教学方式进行教学改革。
1、汽车电工电子技术的教学模式设计
以理论为基础培养学生的动手能力。很多学生在学习完课程后，面对企业的高科技设备根本不会操作。首先，汽车电工电子技术的课程内容量十分庞大，教师在进行教学时应该做到有详有略、删繁就简、避轻就重，减少学生对庞大知识内容的恐惧感，帮助学生构建一个正确的知识结构体系。此外，教师要发挥学生的个人特长，引导学生根据自身的兴趣与爱好进行实践操作，培养学生激发自身潜能，将知识点融入学生的实践活动当中，帮助学生通过实践活动去理解更加复杂的知识点。例如，在学生操作电线的连接时，教师可以在其中加入电流流向、电流的放大与缩小等方面的知识点，帮助学生从实践当中更好地理解这些知识点。这样做的好处就是能够让书本上抽象的知识变得更加具体化，使学生不仅能掌握理论基础，还能掌握具体的实践操作方法。
多元化的实践教学。汽车电工电子技术是一门实用性非常强的专业与学科，因此在进行课程教学时，要让学生更好地理解这些具体的实验与操作，这就需要教师更加重视教学方法的改革与实践，帮助学生更好地理解这些知识点。培养学生理论与实践的结合能力，这就要求教师要能够实现多元化实践教学。在以往的教学中，学生的课堂活跃性较差，缺乏新的实验内容，这就导致学生会反复练习基础实训实验，如果学生已经掌握了基础实训实验，反复地练习只会进一步降低课堂的活跃性，使课堂变得更加枯燥。因此，教师就要引导学生进一步地开展多元化实践。
汽车电工电子技术课程体系的优化。每一门学科都有自己对应的教材，教材是教师开展教学的基础，也是学生获取汽车电工电子技术知识的主要渠道。教学方法的改革不仅要体现在教师的日常教学、学生的日常实践当中，更应该体现到教材课程体系的优化上。在课程体系的优化上，要引进国内与国外的优质教学内容，结合社会需求与本校实际发展情况编写相应的课程。
2、汽车电工电子技术教学的实践策略
校企合作。高职学校要加强与企业的战略合作，在制定实训内容时，必须让企业参与其中，保证教学内容不断更新。教师带领学生实训操作的过程中，采用师徒制的教学方式。在学生实习时，企业要安排专业技术人员带教，并且让学生顺利通过上岗培训，注重培养高职学生的技能操作，最终增强学生的职业素质。
优化课程设置。汽车电工电子技术课程结合汽车产业的需求，社会人才的多元化，从产教融合出发，对课程进行教学改革。结合汽车行业发展特点，企业和市场的实际需要，重新整合选择适当的教学内容，采用工学结合模式，体现课程的针对性和专业性，体现汽车电工电子技术的价值，满足当前汽车应用的电工电子技术需求，增强基础知识，增加实践操作;培育学生创新能力和对汽车电器设备的运用能力，让汽车电工电子技术与专业课程相结合;培育学生对基础工具的使用、电路连接的实践操作能力、汽车电路参数的测量、电气设备参数的测量和判断电路状态和电路故障剖析及解决的能力。课程设置合理，汽车电工电子技术的基础知识学习和技能练习应从简单到复杂、单一到综合，由易到难层层递进，利用学生的认知能力，培养学生从简单理想电路到汽车电路分析，结合汽车具体情况，设置任务，学生从工作任务整合课程知识点，既有针对性又有实用性，同时实践操作简单递进，跳出课本联系实际，规划明确的教学任务。落实教材，理实一体化教学。利用有利的条件，理论结合技能训练进行教学，利用信息技术在实训室上课，“讲练学”结合，充分利用条件去培养学生的电工电子技术知识和汽车相关知识，培养学生的综合分析与解决能力，达到边做边学的效果。
利用网络丰富教学资源。学生可以利用信息技术通过网络平台对课程有针对性的课堂内容进行学习，同时可通过网络查阅老师提供的学习资料，还可收集课堂以外丰富的学习资源，拓宽自己的知识面。高职传统的课堂教学在时间和空间上有必然的局限性，教学内容也受到相应的限制，然而教学学时不断缩短，可减轻学生的学业压力，但不利于学生掌握应有的知识和技能。在学校网络教学平台规模扩大同时要掌握相关技术，上传各种相关的课程教学内容:课件、录像、视屏动画、参考资料等，课后可以合理利用时间对课程内容进行课余学习。
提高教团队能力。加强师资队伍的培训，提高教师的专业针对性，提升教师的教学水平，解决力不从心的难题，培育汽车专业课知识与电工电子技术相结合的全能型教师，专业的理论知识和专业的实训技能能够在教学过程中给予学生有效合理的指导，及时纠正学生实践操作问题，提高学生的操作技能能力。为此教师还应结合现实状况不时引进新技术。了解当前市场人才需要的形势，在实际教学过程中，结合实际状况不断建立以培养人才为导向的教学形式式，汽车电工电子技术是汽修专业的重要基础课之一，而电工电子技术偏向是实践操作能力的培育，当今的电工电子技术普及运用在汽车上，电气电子设备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求机电复合型人才。
教学考核与评估。高职电工电子专业教师要打破以往的教学考核模式，将考核贯穿到整个教学过程，实现综合式考核。教师应该更加注重实操技能考核，并且把单项技能考核与综合技能考核有效地结合在一起。另外，教师可以在学期开始时为学生建立个人数字化档案，通过网络在线的方式，详细记录学生的课外学习时间、检测成绩以及学习状态，对平时的学习成绩进行评分，打破以往课堂45分钟对平时成绩进行评分的考核模式。
理实一体化教学，提升实操能力。高职学生最显著的特点就是生性好动，长时间学习理论知识无法让学生产生学习兴趣，因此，教师要调整课堂教学模式，让学生积极行动起来，采取理实一体化教学模式。教师在设计电工电子实验项目的时候，要结合实际情况，一边学习理论一边实践。在学生开展实验项目时，一旦遇到疑点或难点，教师要在现场及时提供引导，真正实现让学生在"学中做、做中学"的教学目标。同时还要完善硬件设备，让每位学生均有足够的时间及设备完成整个实验。实验结束以后，教师要客观评价学生，制定评定指标，并让学生之间互相评价，让每个学生的实操能力都有不同程度的提升。
赛教结合，以赛促学。教师可以将电工电子技术竞赛有效地加入教学，并讲解比赛知识中的重点，做好比赛的准备工作。预赛包括班级赛、专业赛以及校级赛，对于在比赛中取得良好成绩的学生，教师要给予一定的奖励，充分调动学生参与竞赛的积极性。学生在竞赛过程中可以学习到更多的专业知识，因此，教师在教学中要引导学生做好比赛准备工作，让全部学生积极参与竞赛。
合理应用分组学习。汽车电工电子技术课程的实践性是非常强的，为提升学生的团结协作能力，培养学生共同解决问题的能力，可以利用分组学习的方式开展教学活动。在小组执行任务的过程中，教师要不定时地加以监督，避免有的小组走入歧途，影响最终学习效果。在小组任务完成以后，要进行组内互评、组间互评、自我评价、教师评价等环节，将小组任务纳入课程成绩考核当中，引起学生的重视。小组任务是一种能够反映学生实践能力的教学方式，在小组任务开展的过程中，也能够体现学生的学习能力以及对知识的掌握情况，是一种效果较好的教学方式。
3、结语
高职汽车电工电子技术课程的教学，既要与当前教学的模式相适应，运用当前教学中最新型的技术，也要针对学生的职业目标，以现实情况为依据，对其进行相应调整。