微探新能源汽车发动机的维修技术

相对于传统汽车，新能源汽车是新近出现的新型汽车，是一个相对的概念。新能源汽车一般指的是使用非常规的车用燃料，例如汽油和柴油来作为动力来源，抑或是采用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置的新型汽车。由此看来，新能源汽车最大的特点就是节能环保。随着经济的加速发展，伴随而来的环境污染问题日益严重，汽车数量持续增长的同时加快了石油等燃料的消耗，并且伴随着严重的尾气排放问题。新能源汽车的出现，使告别传统汽车成为可能，能够有效缓解我国的空气质量和交通压力大等问题。作为汽车的心脏，发动机的高效运转是保证车况的关键，要想让新能源汽车在我国持续发展，发动机维修技术必须要跟上，水平要进入最前沿。
1 新能源汽车和发动机的发展状况
（1）新能源汽车的发展现状。现阶段，新能源汽车的覆盖范围是相当广泛的，电动汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车、替代能源汽车等等，均能够被当做新能源汽车的范畴。说起新能源汽车，最常见的应该就是电动汽车了，再往下分主要是两大类：纯电动汽车和混合动力汽车。顾名思义，纯电动汽车就是单单使用电能为动力的，其主要原理就是特斯拉定律。至于混合动力汽车, 指的是使用传统的燃料，但是同时安装有发动机和电动机的车型，极大地提高车辆的输出动力，并且减少耗油量。混合动力汽车主要电机输出占整个系统输出的比重来分类的，主要分为以下几种：微混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统和外接式充电混合动力系统。
目前，我国正大力发展新能源汽车，有以下原因。第一，从能源结构来看，我国属于“缺油、少气、相对富煤”的状态，我国70% 的石油都靠进口，而汽车消耗的石油占了55%。可想而知，进口石油付出的成本是巨大的，只能靠减少汽车的油耗来降低对石油的依赖。发展新能源汽车，是降低石油对中国经济影响的具有长远意义的举措。第二，从能源消耗方面分析，可以发现电动汽车的能源消耗要比燃油汽车低得多。新能源汽车可以实现零排放，同时，减少了石油运输过程中的挥发致使的污染。从空气污染层面看，新能源汽车产生的污染比传统汽车要小得多。
（2）新能源汽车发动机的发展现状。在发达国家，工业革命早已发展起来，对于新能源汽车的研发起步也比较早，特别是发动机的研制，已形成一整套完整的制造流程和技术标准。中国仍旧在探索者新能源汽车的制造技艺，还在起步期。所以，对于新能源汽车的主体系统建设尚未完善，没有成熟的规模。可通过相关技术专家长年累月的实验与开发，中国的新能源汽车发动机研究已开始显示成效。一些公司的也在努力开拓中外合资项目，并致力于和外国前沿技术和企业进行合作开发。
中国的汽车行业已经有了长足的发展，产量和销量连续多年蝉联世界第一，中国制造的汽车更是占据了大份额的市场。但遗憾的是，核心技术的掌握者并非中国的厂家，最明显的例子就是发动机的制造技术。对于发动机，德国和日本制造的产品有口皆碑，国产的却无人问津，原因是国外产的质量强太多了。纵观汽车零部件企业百强名单，汽车制造业的核心技术掌控者还是欧洲、日本和美国的生产商。对于燃油汽车的发动机生产，中国占尽劣势，但是将目光放在新能源汽车发动机的研制就不一样了，由于中国企业在电子电器行业取得的瞩目成绩，我国的电池电机等技术成绩不菲。发展新能源汽车，研制新能源汽车的发动机，可以使中国和国外先进企业在同一个起点，甚至能够超越国外的技术。因此，研究发动机的制造和维修技术是中国产业发展的必要环节。
2 新能源汽车发动机维修的注意要点
（1）纯电动汽车发动机。电池为纯电动汽车提供动力支持，因此，技术人员应将维修重点着重放在电池上。在维修之前，要将电池合理安放在合适的地方，保证安全，阻断出现环境导致电池出现亏电现象的可能性。当纯电动汽车的电池发生亏电现象时，会严重影响汽车的驾驶性能和电池的寿命，无法满足汽车的正常行驶需求。同时，电池亏电，非常可能使电池发生硫酸铅结晶，结晶体会让电离通道发生故障，使电池蓄电大打折扣，减短电池寿命。再者，纯电动汽车的发动机需要经常性的维护和保养，时刻关注车辆行驶状况。
（2）混合动力汽车发动机。混合动力汽车是一款结构较传统汽车和纯电动汽车更为复杂的新能源汽车，其同时具备电机和燃油发动机。所以该款汽车的维修难度非常高，相关技术人员需要有坚实的维修基础。汽车无法启动时，应当先检查点火系统和油路系统的健康状况，再去关注发动机的自身状态。
3 新能源汽车发动机维修技术详解
相较传统汽车，新能源汽车的结构较为复杂，但是基本配置还是依照传统模型，所以对传统汽车维修方法作参考，是对于维修新能源汽车发动机的必要手段。对发动机进行检修前，应该将发动机进行全面清洁后再进行拆卸，避免杂质进入发动机内部对其造成损害。对发动机进行拆卸后，就要进行进一步的检修，这时需要使用到多种辅助工具，例如传感器，包括位移传感器和加速传感器。在使用传感器时，操作一定要谨慎并且规范，以免因走线等问题造成测量数据的误差。对发动机的拆除和更换需要注意的是，一定要将发动机控制单元和执行元件传感器的连线断开，依次拆除滤清器和接地线。冷却液放出之后，要对节气门操纵拉索、 电源接线、热敏开关接线、冷却液温度表接线等。确保所有外围接线全部清除之后，开始拆解连接螺栓，包括支架、支承脚橡胶缓冲块等。务必切记的是，各种螺栓要按序排列，不能混乱。进行故障的排查监测时，要注意数据的记录和存档，后期，使用专业的分析软件，对所得数据进行处理，从而能够对新能源汽车的发动机部分进行全面的检修。
4 结束语
伴随着经济的迅猛发展，汽车行业也取得了大突破，新能源汽车作为一种环境友好型的新型产物，必将代替传统汽车成了代步工具的潮流。伴随着人们生活水平提高，经济实力的增强，对高品质生活的要求越来越向往，新能源汽车的工作性能必须要时刻达到最佳状态，而提供动力的发动机是最为关键的一环。相关技术人员通过不断的技术提高，熟练运用技能判断发动机的运行状态，为我国新能源汽车的发展提供源源不断的技术支撑，也让汽车的工作效率越来越高。