YUY-6013大众干式双离合变速器实验台
一、产品简介
大众干式双离合变速器实验台采用大众DQ200干式七速双离合器自动变速器总成（翻新）为基础，用可调速三相异步电动机做动力源，可对干式七速双离合器自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示双离合器自动变速器组成结构和工作过程；
适用于学校对干式七速双离合器自动变速器理论和维修实训的教学需要。
本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的大众DQ200干式七速双离合器自动变速器、充分展示双离合器自动变速器的工作过程和组成结构，如：液力变扭器、机械传动、液压控制和电子控制等。
2.电机直接驱动变速器,电机与变速器通过联轴直接固定.
3.可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。
3.实训台面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析双离合器变速器控制系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台面板上安装有汽车仪表、可实时显示转速、车速等参数变化。
实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对双离合器自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
7.设备面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
8. 配套汽车多媒体教学软件（16合一）（投标时需演示十分钟，未演示者取消投标资格），适应所有的教材，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的工作量。内容分别是：1、汽车发动机构造与维修；2、汽车底盘构造与维修；3、汽车电器构造与维修；4、电控发动机原理与维修；5、自动变速器原理构造与维修；6、汽车空调构造原理与维修；7、汽车安全舒适系统原理构造与维修；8、汽车保养与维护；9、汽车车身构造与修复；10、汽车检测与故障诊断技术；11、汽车机械基础；12、汽车美容与装饰；13、汽车电学基础；14、汽车文化；15、汽车专业英语；16、汽车教学资源包。
三、技术规格
外形尺寸：1600×900×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源；交流220V±10% 50Hz
工作电源；直流12V
三相异步电动机：
电压：AC 380V/660V
电流：8.2A/4.7A
功率：4KW/5.5kw
转速：2880r/min
功率：5.5KW/7.5KW
输入：AC 3PH 380V±15%
输出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
四、基本配置(每台)
|
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
1 |
检测控制面板(带3mm厚有机玻璃保护) |
装有各种检测端子以及彩色原理图 |
套 |
1 |
|
2 |
组合仪表 |
|
套 |
1 |
|
3 |
双离合器自动变速器控制电脑 |
7档干式双离合变速器，翻新 |
台 |
1 |
|
4 |
诊断座 |
OBDⅡ |
个 |
1 |
|
5 |
点火开关 |
|
个 |
1 |
|
6 |
双离合器自动变速器总成 |
含各种传感器 |
套 |
1 |
|
7 |
压力表 |
0-25kg/cm2 |
个 |
1 |
|
8 |
节气门总成 |
|
套 |
1 |
|
9 |
曲轴传感器及信号盘 |
|
套 |
1 |
|
10 |
变速器档位总成 |
|
套 |
1 |
|
11 |
变速器油散热装置 |
|
套 |
1 |
|
12 |
三相异步电动机 |
|
台 |
1 |
|
13 |
变频器 |
|
台 |
1 |
|
14 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1600×900×1700mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
|
15 |
故障模拟与故障排除装置 |
|
套 |
1 |
友情提示：
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